记者26日从市场监管总局获悉，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将于2026年1月1日起实施。这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电厦门配资平台，技术升级后厦门配资平台，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续航里程平均将提高约7％，驾驶者体验将得到显著改善。 （据新华社）
电动汽车电耗强制性新国标即将实施 续航里程平均将提高约7％
来源：羊城晚报 2025年12月27日 版次：A01栏目：新闻管家作者：
记者26日从市场监管总局获悉，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将于2026年1月1日起实施。这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电，技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续航里程平均将提高约7％，驾驶者体验将得到显著改善。 （据新华社）
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